Konsultasyon sa Produkto
Ang iyong email address ay hindi maipa-publish. Ang mga kinakailangang field ay minarkahan *
Cold Heading Agricultural Machinery Parts: Isang Pundasyon para sa Katatagan
Ago 06,2025Ano ang dapat mong malaman tungkol sa synchronizer guide block assembly?
Ago 06,2025Bakit Mahalaga ang Mga Bahagi ng Gearbox ng Bus para sa Pagganap ng Sasakyan?
Ago 06,2025Mga Bahagi ng Gearbox ng Komersyal na Sasakyan: Isang Komprehensibong Gabay sa Mga Trend at Pagpapanatili sa Market
Ago 06,2025 1: Master ang cycle ng pagpapalit ng automatic transmission oil: Ang internal control mechanism ng automatic transmission ay napaka-tumpak at ang pagtutugma ng clearance ay maliit, kaya ang oil change cycle ng karamihan sa mga automatic transmission ay karaniwang dalawang taon o 40,000-60,000 kilometro. Sa normal na paggamit, ang operating temperature ng transmission oil ay karaniwang nasa paligid ng 120 degrees Celsius, kaya ang mga kinakailangan sa kalidad ng langis ay napakataas at dapat itong panatilihing malinis. Pangalawa, pagkatapos na magamit ang langis ng paghahatid sa loob ng mahabang panahon, magbubunga ito ng mga mantsa ng langis at maaaring bumuo ng putik, na magpapataas ng pagkasira ng bawat friction plate at bawat bahagi, at makakaapekto rin sa presyon ng langis ng system, upang maapektuhan ang paghahatid ng kuryente. Pangatlo, ang putik sa maruming langis ay gagawing hindi maayos ang paggalaw ng valve body sa bawat valve body, at maaapektuhan ang oil pressure control upang maging abnormal ang automatic transmission.
2: Tamang palitan ang transmission oil: Sa kasalukuyan, ang mas magandang paraan ng pagpapalit ng langis ay ang dynamic na pagpapalit ng langis, gamit ang espesyal na transmission cleaning equipment, ganap na nagpapalipat-lipat ng lumang langis sa panahon ng operasyon ng transmission, at pagkatapos ay magdagdag ng bagong transmission oil pagkatapos itong malinis, upang ang oil change rate ay kasing taas ng 90 o higit pa, na tinitiyak ang magandang epekto ng pagbabago ng langis.
3: Normal ba ang antas ng langis ng awtomatikong paghahatid: Ang paraan ng inspeksyon para sa awtomatikong langis ng paghahatid ay iba sa langis ng makina. Ang langis ng makina ay dapat suriin kapag ang kotse ay malamig, habang ang langis ng paghahatid ay kailangang painitin sa humigit-kumulang 50°C. Ang shift lever ay dapat manatili sa bawat gear sa loob ng 2 segundo at pagkatapos ay ilagay sa parking gear. Ang normal na antas ng langis sa dipstick ay dapat nasa pagitan ng pinakamataas at pinakamababang linya. Kung ito ay hindi sapat, magdagdag ng langis ng parehong kalidad sa oras.
Ang iyong email address ay hindi maipa-publish. Ang mga kinakailangang field ay minarkahan *
(+86)-191 0581 0729
(+86)-137 5830 1558